{"product_id":"kaaz-nissan-skyline-r32-r33-lsd-2-way","title":"Kaaz Nissan Skyline R32 \/ R33 LSD 2 Way","description":"\u003ch3\u003eKaaz Skyline R32 \/ R33 LSD 2 Way\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKaaz clutch plate type limited slip differentials (LSD's) are precision engineered to endure the tough conditions encountered in Motorsport events. Offering reliability while being highly competitive means that Kaaz differentials are used in high level competition cars the world over.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdeal for fast road, track day or Motorsport use\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLess aggressive lock up on deceleration suits smoother driving styles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision engineered to endure the harsh use encountered in Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuge increase in traction compared to a standard open differential\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFavoured especially in drifting, a 2-way LSD delivers the same lockup characteristics under both acceleration and deceleration. Although this setup isn’t forgiving for street driving, it is preferred for drifting as it eases the car’s ability to break traction under braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhich Kaaz Limited Slip Differential Do I Need.?\u003cbr\u003eKaaz differentials are available in 1.5 or 2 way variants with each type having options of standard or 'Super Q'. So what are the differences.?\u003cbr\u003e1.5 or 2 way? - Both the 1.5 way and the 2 way offer exactly the same performance under acceleration, the difference is during deceleration where the 2 way has a more aggressive lock making it a favourite for drifting, gymkhana or rallying. The less aggressive locking action of the 1.5 way makes it more suitable for track day cars or performance cars which also get used on the road.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandard or Super Q? - Both of these differentials are available in 1.5 or 2 way and offer the same performance. The difference in the Super Q is that the clutch plates are treated with a WPC finish. This reduces chatter and clunking noises associated with plate type LSD's and provides a smoother locking which is perfect for cars used on the road. The WPC treatment removes the requirement to 'break in' the differential and also reduces clutch plate wear so the service \/ adjustment intervals are longer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePart# SAN2635\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSEE APPLICATION CHART\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e16 Plates for medium to high power levels\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 way\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e29 Spline\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRear Differential\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFits cars equipped with factory LSD option\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eRear carrier bearings pressed on\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eRear cover gasket and axle oil seals included\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2L Gear oil included\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaaz 2-Way LSD for Nissans, including:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*This is for a 29 Spline Axle Flange.  For 30 Spline Kouki S14 use part# SAN2745 – Late model S14 please be sure to check spline count before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Included- Rear carrier bearings pressed on, Rear cover gasket, Axle oil seals and 2L Gear oil.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 99.9589%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width: 9.2134%;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 7.5875%;\"\u003eYEAR\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 10.6586%;\"\u003eTRIM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.4268%;\"\u003eMODEL\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 11.7426%;\"\u003eENGINE\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 8.67143%;\"\u003eM\/T\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 13.5491%;\"\u003ePOSITION\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.9688%;\"\u003eFACTORY DIFF\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.2134%;\"\u003eSkyline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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